In Schiedam streven we ernaar om een leefbare, gezonde en aantrekkelijke stad te zijn, waar we met plezier wonen, werken en verblijven. Daarom maken we duidelijke keuzes voor de toekomst en één daarvan is investeren in goede fietspaden. Dit past volledig binnen de gemeentelijke Mobiliteitsvisie, die is vastgesteld door de gemeenteraad en waarin duurzame en gezonde vervoersmiddelen centraal staan.
Metropolitane Fietsroute
Samen met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) werken we aan een Metropolitane Fietsroute (afkorting: MFR). Een snelle en comfortabele fietsverbinding tussen grote woon- en werkgebieden. Eén van die routes loopt van de gemeente Westland naar het centrum van Rotterdam.
Dankzij dit nieuwe fietspad wordt fietsen veiliger en prettiger. Het zorgt voor een betere bereikbaarheid en is een goed alternatief voor de auto. De MRDH betaalt een groot deel van de kosten. De gemeenten leggen het fietspad aan.
Onderscheid in aanpak
Bij de Burgemeester Knappertlaan en Rotterdamsedijk worden de fietspaden verbreed en ook de kruispunten worden aangepast. Het stuk in de binnenstad is complexer. Hier worden niet alleen de fietspaden verbreed, maar ook de stoepen worden op sommige plekken verbreed. Daarnaast komt er meer ruimte voor hoogwaardig groen. Zo ontstaat er meer ruimte voor bezoekers, bewoners en ondernemers van de binnenstad. Terrassen en de stallingsruimte kunnen daardoor groter worden en de toevoeging van groen maakt de stad klimaatadaptiever en prettiger om in te verblijven. De toegestane snelheid van de auto’s zal verlaagd worden van 50km/h tot 30km/h. Dit zorgt voor minder verkeerslawaai en minder vuile lucht.
Op deze manier wil Schiedam haar binnenstad aantrekkelijker maken en wil Schiedam alvast voorbereid zijn op de gebiedsontwikkeling van de Glasbuurt en M4H.
Verwachte start
Het streven is om in mei 2026 te starten met de werkzaamheden. Naar verwachting zijn de werkzaamheden eind 2027 afgerond. Een definitieve planning en fasering volgt na aanbesteding en er een aannemer is geselecteerd.